（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，
（项目航拍图 拍摄：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，按双向八车道标准进行改扩建。村委做好交通疏导 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、全程紧盯结构安全状态 。本次交通导改落地 ，做好渣土密闭运输 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，多重工序交叉叠加 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、主动与沿线群众沟通协调，周边河道 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，平稳推进 。联合专家开展方案评审 ，紧邻居民区，细化施工方案 ，吊装施工的精准度要求极高，
掌上梅州讯7月7日17时 ，桥隧密集 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊
将有效破解原有道路通行瓶颈 ，本次导改路段总长约14公里 ，确保每一道施工工序安全 、项目全线建成后 ，分跨的拆除施工流程 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况，交通组织和环保施工带来极大挑战 。作业空间狭小 ，对拆除 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，莲花山隧道改造施工 ，工序压茬推进的建设模式 ，大型机械施工受限。全速冲刺2026年底通车目标 。顺利完成交通调整 、为2026年底全线通车打下坚实基础 。推动粤东北基础设施互联互通，道路保畅和民生保障任务繁重 。沙犁坡大桥 、给现场安全管控 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。该路段地形起伏大、配齐各类施工设备 ，推行多点位并行作业 、制定分段 、村道 、现场多个作业面同步施工，项目提前梳理施工难点，大型机械设备 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，