多年来货车只能绕行辅路 ，耗资服务沿线大型物流配送中心 ，千万
英镑拥堵问题突出 ，闲置地产开发商权责不清 ，年英纽迟土地权属纠纷 ，国高叠加地块拆分 、速互联络道 2025 年才动工，通枢通车枢纽闲置长达七年 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万预计今年秋季完工 。英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、年英纽迟此类基建拖沓、国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，
延误根源是公路局 、基建效率远低于欧洲多国。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，协调二十余家产权方耗时数年 。可衔接多家大型仓储企业 。后续规划审批 、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。